Samsung desarrolla tecnologia para cargar tu telefono en 12 minutos

Samsung desarrolla tecnologia para cargar tu telefono en 12 minutos


La compañia multinacional Samsung en conjunto con el Instituto Avanzado de Tecnologia luego de patentar las bolas de  grafeno y detectar su eficacia para optimizar los tiempos de carga en las baterias que utilizaran los nuevos Smarthphones le permitirian a este cargar en un tiempo maximo de 12 minutos, tiempo record a pesar de que las nuevas tecnologias de cargarapida estan avanzando con el pasar de los tiempos.

Desde entonces, ha habido mucho interés por ver si la compañía era capaz de empezar a fabricar en masa baterías que usasen esa tecnología, que solucionaría uno de los principales problemas que llevan trayendo de cabeza a los fabricantes: aumentar la densidad de las baterías sin aumentar el tamaño. La patente de estas baterías está registrada en Estados Unidos y Corea del Sur.

Según mostró la investigación, el aumento de densidad gracias al grafeno es de un 45%, con una velocidad de carga hasta cinco veces más rápida. Esto viene ayudado a través de que las baterías también pueden soportar una mayor temperatura de funcionamiento, pudiendo alcanzar hasta 60 grados y seguir siendo seguras.

Según informaciones que provienen de Weibo, la gran red social china, Samsung habría conseguido completar el desarrollo de este tipo de baterías, y se espera que empiecen a usarlas en sus móviles a partir del año que viene. No hay ninguna información que apunte a que el S10 fuera el primero en hacerlo, por lo que quizás la compañía esperaría al Galaxy Note 10 para ello.

Sea como fuere, de darse esto, podríamos ver un Samsung Galaxy Note 10 con una batería de 5.800 mAh en el mismo tamaño del Note 9 actual si se confirma que pueden aumentar la densidad un 45% sin que aumente el tamaño final de la batería.


Nuevo sistema para almacenar energia en Autos electricos

Nuevo sistema para almacenar energía en Autos eléctricos

El estudio realizado por la Universidad tecnológica de Chalmers en Suecia, demuestra que la fibra de carbono de la carroceria puede funcionar como los electrodos de las baterias, encontrando asi el camino para el desarrollo de las baterias estructurales, de este modo la fibra de carbono se convierte en parte fundamental del sistema energetico del coche, mejorando asi su rendimiento al reducir sustancialmente el pesos total en cada automovil, este estudio se esta enfocando mas hacia los aviones que funcionaran con electricidad ya que es imprescindible que estos sean de muy bajo peso.

En su investigación, el equipo estudió la microestructura de diferentes tipos de fibras de carbono disponibles en el mercado. Descubrieron que las fibras de carbono con cristales pequeños y poco orientados tienen buenas propiedades electroquímicas, aunque presentan una menor rigidez en términos relativos. En comparación, las fibras de carbono con cristales grandes altamente orientados, tienen una mayor rigidez, pero sus propiedades electroquímicas no son óptimas para su uso en baterías estructurales. 

"La clave es optimizar los vehículos a nivel de sistema, basándose en el peso, la resistencia, la rigidez y las propiedades electroquímicas" explica Asp. "Las baterías estructurales tal vez no sean tan eficientes como las tradicionales, pero dado que tienen una capacidad estructural de carga, se pueden obtener grandes beneficios a nivel de sistema. Además, la menor densidad de energía las hace más seguras que las baterías estándar".

Ahora, los científicos están colaborando con la industria automotriz y aeronáutica para estudiar las posibilidades reales de aplicar su sistema de batería estructural.